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| LEADER |
01334Cam#a22002775a#4500 |
| 001 |
INGC-MON-019748 |
| 003 |
AR-LpUFI |
| 005 |
20221019005852.0 |
| 008 |
190227s2018||||ag |||||||||||||||||spa d |
| 040 |
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|a AR-LpUFI
|b spa
|c AR-LpUFI
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| 080 |
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|a TF MECANICA 72
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| 100 |
1 |
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|a Apas, Matías Nehuen.
|9 306531
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| 245 |
1 |
0 |
|a Adaptación de un motor diesel policilíndrico para su funcionamiento a hidrógeno gaseoso /
|c Matías Nehuen Apas, Renzo Guillermo Alonso.
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| 260 |
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|a La Plata :
|b Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ingeniería. Departamento de Mecánica,
|c 2018.
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| 300 |
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|a vi, 134 p. :
|b il.
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| 520 |
2 |
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|a Prefacio - Antecedentes del motor de encendido por compresión - Elemento hidrógeno - Estado del arte y problemas actuales - Análisis de la factibilidad teórica del uso de hidrógeno en motores MEC - Ensayos - Modificaciones realizadas - Modificaciones propuestas - Resultados y conclusiones.
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| 591 |
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|a Trabajo Final de Ingenieria Mecánica
|b 72
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| 650 |
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4 |
|a MOTORES DIESEL
|9 265724
|
| 650 |
|
4 |
|a ENSAYOS
|9 262895
|
| 650 |
|
4 |
|a MOTORES ALIMENTADOS A HIDROGENO
|9 306532
|
| 650 |
|
4 |
|a HIDROGENO GASEOSO
|9 306533
|
| 650 |
|
4 |
|a ADAPTACION DE MOTORES
|9 306534
|
| 700 |
1 |
|
|a Alonso, Renzo Guillermo.
|9 306535
|
| 700 |
1 |
|
|a Gutiérrez, Fernando,
|e dir.
|9 306536
|
| 942 |
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|c PRO
|6 _
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| 999 |
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|a SKV
|c 19747
|d 19747
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