Descripción
Notas:Ingeniería ferroviaria
El Estado retomó la obra para soterrar el Sarmiento, un plan con ingeniería nacional, italiana, brasileña y española. Cómo opera la tuneladora que generará un conducto de 11 metros de diámetro que permitirá que el tren corra bajo tierra.
Descripción Física:p. 20-28 il.
ISSN:1851-0892