Transporte y destino de residuos sólidos flotantes en la desembocadura del río matanza-riachuelo

La presencia de residuos sólidos flotantes (RSF) en ríos y arroyos urbanos impacta sobre los distintos usos, capacidades hidráulicas, calidad del agua y condiciones estéticas. En la Cuenca Matanza-Riachuelo (CMR), el transporte y destino de RSF puede perjudicar el normal funcionamiento de obras de i...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Re, Mariano, García, Pablo E., Lecertua, Emilio, Menéndez, Ángel N.
Formato: article artículo publishedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Centro Universitario Rosario de Investigaciones Hidroambientales (CURIHAM). Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura. Universidad Nacional de Rosario. 2017
Materias:
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/2133/9393
http://hdl.handle.net/2133/9393
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Descripción
Sumario:La presencia de residuos sólidos flotantes (RSF) en ríos y arroyos urbanos impacta sobre los distintos usos, capacidades hidráulicas, calidad del agua y condiciones estéticas. En la Cuenca Matanza-Riachuelo (CMR), el transporte y destino de RSF puede perjudicar el normal funcionamiento de obras de infraestructura y elementos de observación y control ubicados en cercanías de la desembocadura en el Río de la Plata. En esta zona se encuentra implementado un sistema de limpieza de espejo de agua basado en la ubicación estratégica de barreras de retención. Ante la ocurrencia de precipitaciones significativas, estas barreras pueden colapsar permitiendo movilizar clusters de RSF cuyo destino puede resultar perjudicial. La hidrodinámica en esta zona está asociada a las condiciones hidrológicas de la CMR y a la dinámica del Río de la Plata. Para estudiarla en detalle se utilizó la combinación de dos modelos numéricos: 1) un modelo hidrológico-hidráulico de la CMR; 2) un modelo hidrodinámico del Río de la Plata Interior. Se presentan en este trabajo los resultados referidos a la evaluación de tiempos de concentración de la cuenca y los caminos de los RSF siguiendo partículas a partir de ensayos de rotura instantánea de barreras de retención.