Análisis de respuesta estructural del estabilizador horizontal de la aeronave IA-100B mediante modelos de elementos finitos y ensayos experimentales
En este trabajo se presenta el análisis estructural del estabilizador horizontal de la aeronave IA-100 B/C. El objetivo del análisis es evaluar la capacidad de la estructura primaria del estabilizador para soportar diferentes condiciones de carga, de acuerdo con las especificaciones estándar ASTM F3...
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| Autores principales: | , , |
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| Formato: | Objeto de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2023
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/162182 |
| Aporte de: |
| Sumario: | En este trabajo se presenta el análisis estructural del estabilizador horizontal de la aeronave IA-100 B/C. El objetivo del análisis es evaluar la capacidad de la estructura primaria del estabilizador para soportar diferentes condiciones de carga, de acuerdo con las especificaciones estándar ASTM F3116 y ASTM F3114. Para ello se utiliza un proceso de modelado mecánico con herramientas de simulación numérica, y para contrastar los resultados de cálculo, se realizan ensayos experimentales.
Los resultados de las pruebas físicas indican que el estabilizador responde de manera lineal, elástica y repetitiva, y que las curvas carga-desplazamiento se ajustan a las estimaciones realizadas por cálculo, hasta un nivel de carga correspondiente a Carga Límite. Además, el conjunto mantiene su integridad estructural hasta un nivel de carga correspondiente a Carga Última, fallando por encima de este nivel de carga. Así, el trabajo proporciona información que permite retroalimentar el diseño, los métodos de análisis y los procesos de fabricación y armado de la estructura de la aeronave. |
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