Relación entre el aeropuerto y su entorno a través de las superficies limitadoras de obstáculos : Planes urbanos versus planes maestros aeroportuarios
Se presentan las problemáticas que hacen a la interacción operacional de un aeropuerto y su entorno inmediato; y la relación que debería existir entre los planes urbanos de desarrollo y los planes maestros aeroportuarios en un contexto de evolución armónica. Naturalmente existe una marcada simbiosis...
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| Autores principales: | , , , , |
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| Formato: | Objeto de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2013
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| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/37723 |
| Aporte de: |
| Sumario: | Se presentan las problemáticas que hacen a la interacción operacional de un aeropuerto y su entorno inmediato; y la relación que debería existir entre los planes urbanos de desarrollo y los planes maestros aeroportuarios en un contexto de evolución armónica. Naturalmente existe una marcada simbiosis entre la evolución y crecimiento del aeropuerto con el desarrollo de la mancha suburbana entorno a éste. Muchas veces esta situación transforma un aeropuerto suburbano en urbano. Este crecimiento conlleva la aprobación de nuevas construcciones por parte de los estados municipales que en muchos casos implican interferencias y conflictos. A través de un ejemplo se muestra la limitación operacional que el entorno le impone al predio cuando la falta de control y relación permiten la generación de nuevos obstáculos. El desarrollo se realiza particularmente en función de la experiencia de trabajos desarrollados en la UID GTA-GIAI, de las normativas de aplicación dada por la Organización Aviación Civil Internacional y de las características de los aviones de aviación comercial contenidas en los documentos publicados por los fabricantes de aeronaves. |
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