Efeito barreira e o atravessamento de pedestres no Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo, Belo Horizonte (Brasil)

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Rodovias inseridas no espaço urbano têm comumente se tornado obstáculos ao acesso e a mobilidade, especialmente para os deslocamentos por modos não motorizados. Esse fenômeno, conhecido como “efeito barreira”, se intensifica com o crescimento demográfico, expansão do tecido urbano e acréscimo da fro...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Matos, Bárbara, Lobo, Carlos
Formato: Artículo revista
Lenguaje:Español
Publicado: Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires 2021
Materias:
urban roads
barrier effect
community severance
pedestrian crossing
active mobility
rodovias urbanas
efeito barreira
segregação socioespacial
atravessamento de pedestre
mobilidade ativa
Acceso en línea:http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/8043
Aporte de:
Revista Transporte y Territorio de Universidad de Buenos Aires

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