Deporte y nación en Argentina. El Automóvil Club Argentino, las carreras en carretera y la Fórmula 1, 1920-1970

Objetivo: explorar el cruce entre nación, política, asociaciones civiles y deporte en la Argentina, centrándose en el papel del Automóvil Club Argentino entre las décadas de 1920 y 1970, y contribuyendo a iluminar la dimensión internacional del deporte automotor en la Argentina en ese periodo. Metod...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Piglia, Melina
Formato: Artículo publishedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional de Colombia (Sede Bogotá). Facultad de Ciencias Humanas. Departamento de Historia 2026
Materias:
Acceso en línea:https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/4448/
https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/4448/1/piglia-2026.pdf
Aporte de:
Descripción
Sumario:Objetivo: explorar el cruce entre nación, política, asociaciones civiles y deporte en la Argentina, centrándose en el papel del Automóvil Club Argentino entre las décadas de 1920 y 1970, y contribuyendo a iluminar la dimensión internacional del deporte automotor en la Argentina en ese periodo. Metodología: lo anterior se realiza a partir de la discusión de la (escasa) bibliografía en torno al tema y del análisis cualitativo de fuentes primarias, centralmente procedentes de la extensa colección de las revistas del ACA (Automovilismo y Autoclub), complementada con otros documentos, publicaciones periódicas y prensa en línea. Originalidad: el trabajo explora el cruce entre política y deporte a partir del caso del automovilismo argentino, pensándolo como parte de proyectos políticos de afirmación soberana y de hegemonía en la región. Conclusiones: la internacionalización del deporte motor argentino a mediados del siglo que, entre otros logros, llevó a Juan Manuel Fangio al campeonato mundial y trajo la Fórmula 1 a la Argentina, fue producto de aspiraciones de hegemonía regional del ACA y del gobierno nacional. Si bien en las décadas de 1960 y 1970 el desarrollo de la industria automotriz local y los intereses del ACA se alinearon para promover sumamente populares categorías de mecánica nacional, también impulsaron un nuevo proyecto de internacionalización del deporte motor argentino, que contó con apoyo estatal y que permitió la rehabilitación de la fecha argentina de la Fórmula 1 y promovió la carrera internacional de Carlos Reutemann.