Evaluación estructural de un puente ferroviario metálico sobre el río Toro
Este trabajo Final de Grado evalúa la superestructura de un puente ferroviario metálico perteneciente al Ramal C-14 (línea ferroviaria que forma parte del Ferrocarril General Belgrano), construido a mediados del siglo XX por el ingeniero Richard Maury. Se busca determinar su aptitud estructural actu...
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| Autores principales: | , |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | acceptedVersion Tesis de grado Trabajo final de grado |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad Católica de Salta. Facultad de Ingeniería (Salta)
2025
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://bibliotecas.ucasal.edu.ar/opac_css/index.php?lvl=cmspage&pageid=24&id_notice=81070 |
| Aporte de: |
| Sumario: | Este trabajo Final de Grado evalúa la superestructura de un puente ferroviario metálico perteneciente al Ramal C-14 (línea ferroviaria que forma parte del Ferrocarril General Belgrano), construido a mediados del siglo XX por el ingeniero Richard Maury. Se busca determinar su aptitud estructural actual frente a normativas modernas, dada la importancia estratégica del corredor bioceánico. La evaluación combinó mediciones sísmicas in situ para obtener frecuencias y períodos fundamentales, y modelado geométrico en SAP2000. El modelo fue calibrado con los datos de campo para asegurar precisión. Se verificaron los componentes de la superestructura usando el reglamento CIRSOC 301 y se compararon con el antiguo Reglamento Argentino para Puentes Ferroviarios de Acero Remachado, contrastando así el comportamiento actual con normativas modernas y originales. Los resultados muestran que casi todas las secciones de la superestructura cumplen con el riguroso CIRSOC 301. Sin embargo, una única sección no verifica por un margen mínimo bajo el antiguo reglamento argentino. Este hallazgo es significativo: aunque el puente fue diseñado con normativas del siglo XX, su conformidad general con CIRSOC 301 demuestra una robustez considerable y la calidad de su diseño original. La pequeña discrepancia en una sección específica sugiere la necesidad de un análisis más detallado, pero la aptitud general de la estructura es positiva. |
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