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|
LEADER |
01282cam#a22004093a#4500 |
001 |
INGC-MON-11190 |
003 |
AR-LpUFI |
005 |
20221019004140.0 |
008 |
060510s1978 |||a fr||||| |0 0|spa d |
080 |
|
|
|a 629.7.05
|
100 |
0 |
|
|a Lallemand Abella, E.
|9 289057
|
245 |
0 |
0 |
|a Circulación Aerea :
|b La aproximación por instrumentos
|
260 |
|
|
|a Madrid :
|b UPM. ETSI Aeronáuticos,
|c 1978.
|
300 |
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|a p. por capítulos
|
440 |
0 |
0 |
|a Es
|9 288828
|
599 |
|
|
|a Ubic.:629.7.05 LAL PRES
|
650 |
1 |
4 |
|a CIRCULACION AEREA
|9 289058
|
650 |
1 |
4 |
|a APROXIMACION POR INSTRUMENTOS
|9 287353
|
650 |
1 |
4 |
|a REGLAJE ALTIMETRICO
|9 289059
|
650 |
1 |
4 |
|a ESPACIO AEREO
|9 285534
|
650 |
1 |
4 |
|a REGLAS DE AIRE
|9 289060
|
650 |
1 |
4 |
|a DISEÑO DE LA AEROVIA
|9 289061
|
650 |
1 |
4 |
|a RADAR PRIMARIO
|9 289062
|
650 |
1 |
4 |
|a RADAR SECUNDARIO
|9 283539
|
650 |
1 |
4 |
|a USO DEL RADAR
|9 289063
|
650 |
1 |
4 |
|a VUELO DE CRUCERO
|9 284652
|
650 |
1 |
4 |
|a VUELO OCEANICO
|9 289064
|
650 |
1 |
4 |
|a VUELO EN APROXIMACION
|9 289065
|
650 |
1 |
4 |
|a RECALADA
|9 289066
|
650 |
1 |
4 |
|a APROXIMACION SINCRONIZADA
|9 289067
|
650 |
1 |
4 |
|a CONTROL DE AERODROMO
|9 289068
|
942 |
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|
|c LIB
|6 _
|
959 |
|
|
|a MON
|
960 |
|
|
|a 11922
|
970 |
|
|
|a Registro convertido en forma automatizada
|
999 |
|
|
|c 11188
|d 11188
|
040 |
|
|
|a AR-LpUFI
|c AR-LpUFI
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