Modelo MILP para la asignación de muelles en puertos marítimos con restricciones de tránsito y mareas en el canal de acceso

Los puertos marítimos desempeñan un papel fundamental en el comercio internacional y en el crecimiento económico global, lo que ejerce una creciente presión sobre sus autoridades para optimizar los recursos mediante la mejora de la programación de sus operaciones. Una tarea crucial es asignar y prog...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autores principales: Rainoldi, Marco J., Kees, M. Celeste, Durand, Guillermo, Moreno, M. Susana
Formato: Objeto de conferencia
Lenguaje:Español
Publicado: 2024
Materias:
BAP
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/177248
Aporte de:
id I19-R120-10915-177248
record_format dspace
spelling I19-R120-10915-1772482025-05-08T17:41:53Z http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/177248 Modelo MILP para la asignación de muelles en puertos marítimos con restricciones de tránsito y mareas en el canal de acceso Rainoldi, Marco J. Kees, M. Celeste Durand, Guillermo Moreno, M. Susana 2024-08 2024 2025-03-11T11:19:22Z es Ciencias Informáticas Modelo MILP multiperíodo BAP Programación del tránsito en canales Ciclos de mareas Los puertos marítimos desempeñan un papel fundamental en el comercio internacional y en el crecimiento económico global, lo que ejerce una creciente presión sobre sus autoridades para optimizar los recursos mediante la mejora de la programación de sus operaciones. Una tarea crucial es asignar y programar los barcos a los muelles a fin de minimizar su tiempo de permanencia en las terminales portuarias. Generalmente, esta operación se ve complicada por factores relacionados con el impacto de las mareas, el calado de los barcos y las restricciones de circulación en el canal de ingreso y salida del puerto.En este trabajo se presenta un modelo de programación mixta entera lineal (MILP) multiperíodo que integra los problemas de asignación discreta de barcos a muelles y de programación de su tránsito en los diversos segmentos del canal, considerando simultáneamente los ciclos de las mareas. El objetivo es reducir el tiempo total del servicio de los barcos en el puerto. El modelo determina el momento de ingreso y egreso de cada barco en las distintas secciones del canal, el muelle de atraque, el período en el cual comienza y finaliza su estadía en el mismo, y los tiempos de espera previos y posteriores a su procesamiento. Sociedad Argentina de Informática e Investigación Operativa Objeto de conferencia Objeto de conferencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) application/pdf 95-108
institution Universidad Nacional de La Plata
institution_str I-19
repository_str R-120
collection SEDICI (UNLP)
language Español
topic Ciencias Informáticas
Modelo MILP multiperíodo
BAP
Programación del tránsito en canales
Ciclos de mareas
spellingShingle Ciencias Informáticas
Modelo MILP multiperíodo
BAP
Programación del tránsito en canales
Ciclos de mareas
Rainoldi, Marco J.
Kees, M. Celeste
Durand, Guillermo
Moreno, M. Susana
Modelo MILP para la asignación de muelles en puertos marítimos con restricciones de tránsito y mareas en el canal de acceso
topic_facet Ciencias Informáticas
Modelo MILP multiperíodo
BAP
Programación del tránsito en canales
Ciclos de mareas
description Los puertos marítimos desempeñan un papel fundamental en el comercio internacional y en el crecimiento económico global, lo que ejerce una creciente presión sobre sus autoridades para optimizar los recursos mediante la mejora de la programación de sus operaciones. Una tarea crucial es asignar y programar los barcos a los muelles a fin de minimizar su tiempo de permanencia en las terminales portuarias. Generalmente, esta operación se ve complicada por factores relacionados con el impacto de las mareas, el calado de los barcos y las restricciones de circulación en el canal de ingreso y salida del puerto.En este trabajo se presenta un modelo de programación mixta entera lineal (MILP) multiperíodo que integra los problemas de asignación discreta de barcos a muelles y de programación de su tránsito en los diversos segmentos del canal, considerando simultáneamente los ciclos de las mareas. El objetivo es reducir el tiempo total del servicio de los barcos en el puerto. El modelo determina el momento de ingreso y egreso de cada barco en las distintas secciones del canal, el muelle de atraque, el período en el cual comienza y finaliza su estadía en el mismo, y los tiempos de espera previos y posteriores a su procesamiento.
format Objeto de conferencia
Objeto de conferencia
author Rainoldi, Marco J.
Kees, M. Celeste
Durand, Guillermo
Moreno, M. Susana
author_facet Rainoldi, Marco J.
Kees, M. Celeste
Durand, Guillermo
Moreno, M. Susana
author_sort Rainoldi, Marco J.
title Modelo MILP para la asignación de muelles en puertos marítimos con restricciones de tránsito y mareas en el canal de acceso
title_short Modelo MILP para la asignación de muelles en puertos marítimos con restricciones de tránsito y mareas en el canal de acceso
title_full Modelo MILP para la asignación de muelles en puertos marítimos con restricciones de tránsito y mareas en el canal de acceso
title_fullStr Modelo MILP para la asignación de muelles en puertos marítimos con restricciones de tránsito y mareas en el canal de acceso
title_full_unstemmed Modelo MILP para la asignación de muelles en puertos marítimos con restricciones de tránsito y mareas en el canal de acceso
title_sort modelo milp para la asignación de muelles en puertos marítimos con restricciones de tránsito y mareas en el canal de acceso
publishDate 2024
url http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/177248
work_keys_str_mv AT rainoldimarcoj modelomilpparalaasignaciondemuellesenpuertosmaritimosconrestriccionesdetransitoymareasenelcanaldeacceso
AT keesmceleste modelomilpparalaasignaciondemuellesenpuertosmaritimosconrestriccionesdetransitoymareasenelcanaldeacceso
AT durandguillermo modelomilpparalaasignaciondemuellesenpuertosmaritimosconrestriccionesdetransitoymareasenelcanaldeacceso
AT morenomsusana modelomilpparalaasignaciondemuellesenpuertosmaritimosconrestriccionesdetransitoymareasenelcanaldeacceso
_version_ 1847925354011820032