Evaluación socioeconómica del puerto de Concepción del Uruguay

En este trabajo se realiza una evaluación socioeconómica del dragado y balizamiento del Río Uruguay desde el Km. 0 hasta el Puerto de Concepción del Uruguay, para establecer la conveniencia de su realización y brindar información adicional a los tomadores de decisión. Se utiliza como marco general...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Elgart, Jorge Federico
Otros Autores: Félix, Néstor
Formato: Tesis Tesis de maestria
Lenguaje:Español
Publicado: 2008
Materias:
Ciencias Económicas
Entre Ríos (Argentina)
evaluación de proyectos
transportista fluvial
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/38757
https://doi.org/10.35537/10915/38757
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description En este trabajo se realiza una evaluación socioeconómica del dragado y balizamiento del Río Uruguay desde el Km. 0 hasta el Puerto de Concepción del Uruguay, para establecer la conveniencia de su realización y brindar información adicional a los tomadores de decisión. Se utiliza como marco general la teoría de Evaluación Social de Proyectos, y en particular se realiza una aplicación de la Metodología de Evaluación de Proyectos de Transporte al caso de una vía fluvial. El valor actual neto ($18.667.383,36), la tasa interna de retorno (18.1%), la razón beneficio costo (1.42) y el período de recupero de la inversión (5 años) justifican la realización del proyecto; y en base a los supuestos realizados para el análisis de riesgo, la probabilidad de obtener resultados negativos (VAN<0 y TIR<12%) es del 10%. El trabajo difunde la utilización de las herramientas de evaluación social de proyectos, siendo su principal aporte la realización de un análisis coste-beneficio de un proyecto de infraestructura fluvial con efectos sobre la red de transporte terrestre.
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