El control de empresas estatales en la encrucijada. La comisión nacional de regulación del transporte y las nuevas sociedades ferroviarias en Argentina

Regulatory agencies were created in the 90’s in the context of public utilities privatization processes, to control the new private operators. In recent years, these agencies were required to control the newly nationalized companies. This is the case of the Na tional Regulatory Transport Commission...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Bertranou, Julián
Formato: Artículo revista
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional del Litoral 2021
Materias:
Regulatory Agencies
Control
CNRT
State Companies
Railways
Entes reguladores
Empresas estatales
Ferrocarriles
Acceso en línea:https://bibliotecavirtual.unl.edu.ar/publicaciones/index.php/DocumentosyAportes/article/view/10056
Aporte de:
Biblioteca Virtual - Publicaciones (UNL) de Universidad Nacional del Litoral
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spelling I26-R133-article-100562021-02-02T13:42:53Z El control de empresas estatales en la encrucijada. La comisión nacional de regulación del transporte y las nuevas sociedades ferroviarias en Argentina Bertranou, Julián Regulatory Agencies Control CNRT State Companies Railways Entes reguladores Control CNRT Empresas estatales Ferrocarriles Regulatory agencies were created in the 90’s in the context of public utilities privatization processes, to control the new private operators. In recent years, these agencies were required to control the newly nationalized companies. This is the case of the Na tional Regulatory Transport Commission (CNRT in Spanish), in charge of controlling the performance of new state railway companies. Difficulties arose with this control due to some legal uncertainties and to the companies’ reluctance to cooperate. This situation worsens an already disorganized railway sector and negatively affects service quality and safety. A new interorganizational coordination and cooperation arrangement is necessary. Los entes denominados reguladores fueron creados en los años 90 en el marco de las privatizaciones y concesiones de servicios públicos, con el propósito de controlar las nuevas empresas operadoras privadas. En los últimos años, estos entes han debido ejercer este control sobre empresas que fueron estatizadas. Tal es el caso de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, que debe ahora fiscalizar el desempeño de operadores ferroviarios estatales. El ejercicio de esta función de control se ve dificultado en ese caso por situaciones de incertidumbre normativa y de resistencia por parte de las empresas estatales. Esta situación agrava la desorganización del sector ferroviario y afecta la calidad y la seguridad de los servicios. Un nuevo arreglo de coordinación y cooperación interorganizacional es imprescindible. Universidad Nacional del Litoral 2021-02-02 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://bibliotecavirtual.unl.edu.ar/publicaciones/index.php/DocumentosyAportes/article/view/10056 10.14409/daapge.v20i34.10056 Documentos y Aportes en Administración Pública y Gestión Estatal; Vol. 20 Núm. 34 (2020): Documentos y Aportes en Administración Pública y Gestión Estatal; 7-43 Documentos y Aportes en Administración Pública y Gestion Estatal; Vol. 20 No. 34 (2020): Documentos y Aportes en Administración Pública y Gestión Estatal; 7-43 1851-3727 1666-4124 10.14409/daapge.v20i34 spa https://bibliotecavirtual.unl.edu.ar/publicaciones/index.php/DocumentosyAportes/article/view/10056/13512 Derechos de autor 2021 Documentos y Aportes en Administración Pública y Gestion Estatal
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