LAS PRÁCTICAS DE MOVILIDAD DE LAS MUJERES DE CLASE MEDIA EN EL PARTIDO DE LA MATANZA: ANÁLISIS DEL CASO DE SAN JUSTO A PARTIR DE INSTRUMENTOS Y MÉTODOS CUALI Y CUANTITATIVOS

En las últimas décadas comenzó a problematizarse en el campo disciplinar de la movilidad, la observación, el entendimiento y la sistematización de las elecciones modales de las mujeres a través de diversas herramientas y procedimientos, concentrándose en las motivaciones, se ha convertido en objeto...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Jimena Dmuchowsky
Publicado:	Universidad de Buenos Aires. Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo
Materias:	Movilidad género La Matanza técnicas cuantitativas técnicas cualitativas
Acceso en línea:	https://publicacionescientificas.fadu.uba.ar/index.php/actas/article/download/1789/2099 http://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=actasfadu&d=2020-53_html
Aporte de:	Repositorio Digital de la Universidad de Buenos Aires (UBA) de Universidad de Buenos Aires

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spelling	I28-R145-2020-53_html2022-03-16 LAS PRÁCTICAS DE MOVILIDAD DE LAS MUJERES DE CLASE MEDIA EN EL PARTIDO DE LA MATANZA: ANÁLISIS DEL CASO DE SAN JUSTO A PARTIR DE INSTRUMENTOS Y MÉTODOS CUALI Y CUANTITATIVOS Jimena Dmuchowsky ACTAS de las Jornadas de Investigación de la FADU-UBA, 2020 https://publicacionescientificas.fadu.uba.ar/index.php/actas/article/download/1789/2099 Universidad de Buenos Aires. Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo En las últimas décadas comenzó a problematizarse en el campo disciplinar de la movilidad, la observación, el entendimiento y la sistematización de las elecciones modales de las mujeres a través de diversas herramientas y procedimientos, concentrándose en las motivaciones, se ha convertido en objeto de numerosas investigaciones, a fin de intentar comprender y elaborar patrones que expliquen sus conductas. Resulta interesante indagar respecto a los viajes segregados según el género, en particular, las elecciones modales de las mujeres de clase media, ya que se trata de una población que no ha sido contemplada como objeto de indagación en los estudios locales de movilidad realizados con anterioridad en el partido de La Matanza; un partido caracterizado por las desigualdades socioterritoriales en su interior, entre las localidades consolidadas del primer cordón y aquellas áreas con deficiencias de servicios en las segunda o tercer corona.&nbsp; Para ello partimos de dos presupuestos: la movilidad de las mujeres está orientada al uso de transportes públicos o modos activos, en detrimento del automóvil particular, reservado en su mayoría para las elecciones de los hombres; estas elecciones estarían relacionadas con los motivos de los viajes, donde pareciera que las mujeres realizan mayor cantidad de viajes para satisfacer actividades no laborales, es decir, del ámbito doméstico, por lo general emplazadas en las cercanías de sus residencias. En este sentido, en el siguiente trabajo, se propone analizar la movilidad de la población femenina en la Región Metropolitana de Buenos Aires, particularmente en el partido de La Matanza, a partir de la reconstrucción de instrumentos y métodos cuantitativos datos de encuestas de movilidad y cualitativos como entrevistas semiestructuradas realizadas a las usuarias. A través de las encuestas se buscará analizar las elecciones modales y los motivos de viajes a fin de presentar patrones de movilidad, mientras que a partir de técnicas cualitativas se profundizará sobre las prácticas y percepciones femeninas, proponiendo reflexionar sobre las continuidades y diferencias que mostrarían ambos análisis. Movilidad género La Matanza técnicas cuantitativas técnicas cualitativas http://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=actasfadu&d=2020-53_html
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