Dimensión socioespacial de la inmovilidad urbana: una mirada desde el teletrabajo

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The text aims to explore the socio-spatial dimension of urban immobility favorable for permanence in space and waiting in time based on a specific activity: teleworking. To achieve this, the work activities with the greatest potential for teleworking are identified and linked to the positive and fav...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Vilchis Mata, Iván, Álvarez Lobato, José Antonio, Trujillo Herrada, Armando, Garrocho Rangel, Carlos
Formato: Artículo revista
Lenguaje:Español
Publicado: Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires 2025
Acceso en línea:https://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/15954
Aporte de:
Revista Transporte y Territorio de Universidad de Buenos Aires
id I28-R264-article-15954
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spelling I28-R264-article-159542025-08-04T12:44:38Z Dimensión socioespacial de la inmovilidad urbana: una mirada desde el teletrabajo Vilchis Mata, Iván Álvarez Lobato, José Antonio Trujillo Herrada, Armando Garrocho Rangel, Carlos The text aims to explore the socio-spatial dimension of urban immobility favorable for permanence in space and waiting in time based on a specific activity: teleworking. To achieve this, the work activities with the greatest potential for teleworking are identified and linked to the positive and favorable impacts of immobility on the development of cities, especially because trips to work are the main reason for traveling in large Mexican cities. The study universe includes the 14 millionaire metropolitan areas of Mexico. The study period is 2019-2023. The results qualify the potential for voluntary immobility, as the number of salaried workers who have the capabilities, skills and work in activities that allow teleworking. The research contributes to the advancement of urban accessibility studies, from the perspective of the relationship of limitation and unequal distribution of access to immobility through teleworking, as a positive alternative that favors achieving more sustainable and friendly cities for their inhabitants. El texto tiene como objetivo explorar la dimensión socioespacial de la inmovilidad urbana favorable para la permanencia en el espacio y espera en el tiempo a partir de una actividad concreta: el teletrabajo. Para lograrlo se identifican las actividades laborales con mayor potencial para el teletrabajo y se vinculan con los impactos positivos y favorables de la inmovilidad en el desarrollo de las ciudades, sobre todo porque los viajes al trabajo son el principal motivo de viaje en las grandes ciudades mexicanas. El universo de estudio comprende las 14 zonas metropolitanas millonarias de México. El periodo de estudio es 2019-2023. Los resultados califican el potencial de inmovilidad voluntaria, como el número de trabajadores asalariados que tienen las capacidades, las habilidades y laboran en actividades que permiten realizar teletrabajo. La investigación contribuye al avance de los estudios de accesibilidad urbana, desde la mirada de la relación de limitación y distribución desigual de acceso a la inmovilidad por teletrabajo, como una alternativa positiva que favorece lograr ciudades más sostenibles y amigables para sus habitantes. Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires 2025-07-10 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/15954 10.34096/rtt.i32.15954 Revista Transporte y Territorio; No. 32 (2025): Enfoque territorial del cambio climático y fuentes móviles de contaminación; 261-290 Revista Transporte y Territorio; Núm. 32 (2025): Enfoque territorial del cambio climático y fuentes móviles de contaminación; 261-290 1852-7175 spa https://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/15954/14842 Derechos de autor 2025 Iván Vilchis Mata, José Antonio Álvarez Lobato, Armando Trujillo Herrada, Carlos Garrocho Rangel
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