Estratificación de la flota industrial de buques fresqueros y estimación de los rendimientos

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Para profundizar el análisis de la flota industrial de buques fresqueros se utilizó un modelo simplificado que permitió explicar la relación entre las variables estructurales y los rendimientos en términos de captura (máxima, por día y del año 1997). Los buques de la flota se diferenciaron en tres e...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Bertolotti, María Isabel, Pagani, Andrea N., Hernández, D. R., Buono, J. J.
Formato: Parte de libro publishedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: INIDEP 2001
Materias:
Economía Pesquera
Flota Pesquera
Flota Industrial de Buques Fresqueros
Sobreexplotación
Acceso en línea:https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/1071/
https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/1071/1/00431.pdf
Aporte de:
Nulan - Fac.Cs.Económicas (UNMdP) de Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP)
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spelling I29-R135-10712023-09-28T12:36:58Z Estratificación de la flota industrial de buques fresqueros y estimación de los rendimientos Bertolotti, María Isabel Pagani, Andrea N. Hernández, D. R. Buono, J. J. Para profundizar el análisis de la flota industrial de buques fresqueros se utilizó un modelo simplificado que permitió explicar la relación entre las variables estructurales y los rendimientos en términos de captura (máxima, por día y del año 1997). Los buques de la flota se diferenciaron en tres estratos homogéneos. El estrato I se diferencia de los demás no sólo por contener los buques de menor tamaño, sino por la composición de las capturas, que es similar a la de los buques costeros grandes. Los rendimientos en kilos por día de ese conjunto de buques sólo se reducen entre 1997 y 1998. Los estratos II y III (buques de mayor tamaño) tienen como especie objetivo a la merluza. Los rendimientos en kilos por día de esos estratos disminuyeron sostenidamente desde 1994-95. En los dos últimos años los buques compensaron la reducción de las capturas de merluza aumentando los desembarques de otras especies que históricamente capturaban otras flotas o estratos de otras flotas. El estado actual de explotación de esa especie hace que sean los estratos más vulnerables respecto de la sustentabilidad a largo plazo y afecta el suministro de las plantas en tierra de las propias empresas armadoras. INIDEP 2001 https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/1071/ application/pdf spa https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/1071/1/00431.pdf In Bertolotti, María Isabel <https://nulan.mdp.edu.ar/view/creators/Bertolotti=3AMar=EDa_Isabel=3A=3A.html>; Verazay, Guillermo A. <https://nulan.mdp.edu.ar/view/creators/Verazay=3AGuillermo_A=2E=3A=3A.html> y Akselman, R. <https://nulan.mdp.edu.ar/view/creators/Akselman=3AR=2E=3A=3A.html> (Eds.), El mar argentino y sus recursos pesqueros. Evolución de la flota pesquera, artes de pesca y dispositivos selectivos (pp. 55-70). Mar del Plata: INIDEP. ISBN 987-20245-0-2 Argentina info:eu-repo/semantics/bookPart info:ar-repo/semantics/parte de libro info:eu-repo/semantics/publishedVersion Fil: Bertolotti, María Isabel. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina. Fil: Pagani, Andrea N. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina. Fil: Hernández, D. R. Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP); Argentina. Fil: Buono, J. J. Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP); Argentina. Economía Pesquera Flota Pesquera Flota Industrial de Buques Fresqueros Sobreexplotación info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/
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