Análisis de la operatividad de la flota de altura: un indicador complementario para la administración pesquera

Sobre la base de los análisis de operatividad de la flota pesquera de altura realizados por el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) para los períodos 1981/1982 y 1979/1984, se calculó la operatividad de la flora de altura convencional (fresqueros) para el período 1979/1...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Bertolotti, María Isabel, Cabut, Diego A.
Formato: Artículo publishedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo 1994
Materias:
Acceso en línea:http://nulan.mdp.edu.ar/443/
http://nulan.mdp.edu.ar/443/1/bertolotti.cabut.1994.pdf
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Análisis de la operatividad de la flota de altura: un indicador complementario para la administración pesquera
description Sobre la base de los análisis de operatividad de la flota pesquera de altura realizados por el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) para los períodos 1981/1982 y 1979/1984, se calculó la operatividad de la flora de altura convencional (fresqueros) para el período 1979/1988, mejorando las estimaciones sobre la relación metros cúbicos de bodega/captura por viaje y los viajes por estrato. La operatividad relativa de la flota de altura convencional (fresqueros) fue comparativamente baja en el período analizado, con excepción de los años 1979 y 1982 en que fue más alta. La operatividad absoluta fue moderadamente alta, con excepción de los años 1980 y 1984 en que fue baja. El 60,8% de los buques inactivos del estrato de menos de 1000 HP, no operó por períodos consecutivos entre tres y diez años. Para el estrato de más de 1000 HP, el 81,8% de los buques inactivos, lo estuvieron por períodos consecutivos entre tres y ocho años. La captura posible de estos barcos sumado a la captura posible de los de baja operatividad representó un 39% de la captura posible total. El promedio de edad de los buques inactivos superó el promedio de edad de la flota. El análisis de operatividad puede resultar un buen indicador para determinar, cuándo un buque retiene un permiso de pesca sin utilización o con subutilización. El administrador pesquero puede evaluar esta subutilización frente a la mayor demanda de permisos de pesca. El indicador de operatividad debería complementarse con los índices de concentración de CPUE y los números de viajes por cuadrado estadístico más visitado.
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