Aplicación de la teoría de colas al complejo industrial de LDC Argentina en Timbúes

"Los procesos de recepción de granos en camiones en terminales portuarias tienen, en general, mucho para mejorar en eficiencia y en reducciones de tiempos y demoras. Recién se está empezando a avanzar hacia la persecución de mejores indicadores de desempeño en este campo, por lo menos desde el...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Cristofani, Federico
Otros Autores: Tersoglio, Jorge Leonardo
Formato: Proyecto final de Grado
Lenguaje:Español
Publicado: 2017
Materias:
TEORIA DE COLAS
LOGISTICA
Acceso en línea:http://ri.itba.edu.ar/handle/123456789/986
Aporte de:
Repositorio Institucional Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) de Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA)
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spelling I32-R138-123456789-9862022-12-07T14:29:27Z Aplicación de la teoría de colas al complejo industrial de LDC Argentina en Timbúes Cristofani, Federico Tersoglio, Jorge Leonardo TEORIA DE COLAS LOGISTICA "Los procesos de recepción de granos en camiones en terminales portuarias tienen, en general, mucho para mejorar en eficiencia y en reducciones de tiempos y demoras. Recién se está empezando a avanzar hacia la persecución de mejores indicadores de desempeño en este campo, por lo menos desde el punto de vista de las empresas "servidoras". Este estudio analiza la aplicación de la teoría de colas, temática de la investigación de operaciones, en un complejo industrial en particular: el de LDC Argentina en Timbúes, con el objetivo, de primero conocer los costos totales de un sistema integrado por los clientes y los servidores, y luego encontrar el punto óptimo de funcionamiento. Este complejo forma parte del polo agroindustrial más importante del mundo, en el corredor norte de Rosario, provincia de Santa Fe. Las consecuencias de las colas generadas en épocas de cosecha gruesa por descarga ineficiente y problemas varios afectan a muchos pueblos y comunas de la zona, que sufren por la repentina superpoblación de camiones en sus caminos, rutas y autopistas, con los riesgos de seguridad que esto genera. El proceso de recepción terrestre de los granos es bien diferente a una típica línea de producción en varios aspectos, hasta todavía continúa con operaciones bastante manuales, pero sin embargo la aplicación de conceptos de otras industrias es útil para descubrir potencialidades de mejoras, sin olvidarse de las características propias y únicas de esta industria y de este negocio." "The terrestrial grain recepcion processes at ports may improve substantially in efficiencies and time and delay indicators. Recently, there are some signs of progress or intention of progress in this area by the suppliers of this service. This work analyses be practical application of the queuing theory, topic of operations reserach, in a particular industrial complex: LDC Argentina Timbúes. The goal es, first, to get to know the total system costs, integrating customers and suppliers, and then to find the optimum point of operation. This industrial complex belongs to the world's most important agro industrial hub, Rosario's North corridor, in the Argentine province of Santa Fe. The consequences of the waitiling lines that appear in the main harvest season caused by inefficient unloads and other problems affect many nearby towns, who suffer the sudden overcrowding of trucks in roads and motorways, with the risks associated to this setting. The terrestrial grain reception process is significantly different to a traditional production line in many ways, it even continues depending on manual skills; nevertheless the application of concepts from other activities is useful to discover potential improvements always taking into account the unique properties of this industry and business." Proyecto final Ingeniería Industrial (grado) - Instituto Tecnológico de Buenos Aires, Buenos Aires, 2011 2017-12-13T17:24:08Z 2017-12-13T17:24:08Z 2011 Proyecto final de Grado http://ri.itba.edu.ar/handle/123456789/986 es application/pdf
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