Bicicleta de Hidrógeno: ensayo de consumo de una celda de hidrógeno aplicado a un vehículo eléctrico

"El presente proyecto aborda el desarrollo de una bicicleta impulsada por hidrógeno, con el objetivo de evaluar el uso de este vector energético en la movilidad sostenible. Para ello, se diseñó y construyó un banco de ensayos orientado a analizar el desempeño del tren de potencia. Asimismo, se...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Faraldo Dini, Francisco, Irigoyen de Bary, Martin
Formato: Proyecto final de grado
Lenguaje:Español
Publicado: 2025
Materias:
HIDRÓGENO, PILA DE COMBUSTIBLE TIPO PEMFC, BICICLETA, BANCO, ENSAYO, CONSUMO POTENCIA
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/20.500.14769/5052
Aporte de:
Repositorio Institucional Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) de Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA)
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spelling I32-R138-20.500.14769-50522025-09-20T07:40:07Z Bicicleta de Hidrógeno: ensayo de consumo de una celda de hidrógeno aplicado a un vehículo eléctrico Faraldo Dini, Francisco Irigoyen de Bary, Martin HIDRÓGENO, PILA DE COMBUSTIBLE TIPO PEMFC, BICICLETA, BANCO, ENSAYO, CONSUMO POTENCIA "El presente proyecto aborda el desarrollo de una bicicleta impulsada por hidrógeno, con el objetivo de evaluar el uso de este vector energético en la movilidad sostenible. Para ello, se diseñó y construyó un banco de ensayos orientado a analizar el desempeño del tren de potencia. Asimismo, se desarrolló una placa de adquisición de datos que permite registrar y monitorear las principales variables eléctricas y mecánicas del sistema, optimizando el análisis del rendimiento del motor y el consumo de hidrógeno. En esta etapa, se integró una pila de combustible tipo PEMFC como fuente primaria de energía, sustituyendo las baterías de ion-litio convencionales. El diseño modular del sistema asegura su fácil desmontaje y adaptación para etapas futuras. Este trabajo sienta las bases para la instalación del sistema en una bicicleta completamente funcional, contribuyendo al desarrollo de tecnologías innovadoras y sostenibles en el ámbito de la movilidad eléctrica impulsada por hidrógeno." 2025-09-19T15:34:16Z 2025-09-19T15:34:16Z 2025-03-19 Proyecto final de grado https://hdl.handle.net/20.500.14769/5052 es application/pdf
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