Apuntes sobre la nacionalización de los ferrocarriles en la Argentina (1946- 1948)

Este trabajo analiza el proceso de nacionalización de los ferrocarriles británicos en Argentina entre 1946 y 1948, durante los primeros años del gobierno de Juan Domingo Perón. A partir de una revisión crítica de fuentes primarias y secundarias, se estudian los factores económicos, políticos e inter...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Sebrian, Blas Alejandro
Formato: Documento de trabajo
Lenguaje:Español
Publicado: Pontificia Universidad Católica Argentina. Facultad de Ciencias Económicas. Centro de Estudios en Economía y Cultura 2025
Materias:
FERROCARRIL
NACIONALISMO
PERONISMO
ESTADO
PLANIFICACION
Acceso en línea:https://repositorio.uca.edu.ar/handle/123456789/20618
Aporte de:
Repositorio Institucional de la Universidad Católica Argentina (UCA) de Universidad Católica Argentina
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spelling I33-R139-123456789-206182025-09-26T05:01:58Z Apuntes sobre la nacionalización de los ferrocarriles en la Argentina (1946- 1948) Sebrian, Blas Alejandro FERROCARRIL NACIONALISMO PERONISMO ESTADO PLANIFICACION Este trabajo analiza el proceso de nacionalización de los ferrocarriles británicos en Argentina entre 1946 y 1948, durante los primeros años del gobierno de Juan Domingo Perón. A partir de una revisión crítica de fuentes primarias y secundarias, se estudian los factores económicos, políticos e internacionales que influyeron en la decisión del Estado argentino de adquirir directamente los ferrocarriles. Se destacan las tensiones entre planificación e improvisación, soberanía e influencia extranjera, y se contextualiza la operación en el marco del intervencionismo estatal de posguerra y las relaciones económicas con el Reino Unido. This paper analyzes the process of nationalization of the British railways in Argentina between 1946 and 1948, during the early years of the government of Juan Domingo Perón. Through a critical review of primary and secondary sources, this work examines the economic, political and international factors that influenced the decision of the Argentine government to directly acquire such railways. This research highlights the contrasts between planning and improvization, sovereignty and foreign influence and provides a broad view of this purchase in the context of post-war state interventionism and the economic relations between Argentina and the United Kingdom. 2025-09-25T17:28:39Z 2025-09-25T17:28:39Z 2025 Documento de trabajo 1852-5342 https://repositorio.uca.edu.ar/handle/123456789/20618 spa Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ application/pdf Pontificia Universidad Católica Argentina. Facultad de Ciencias Económicas. Centro de Estudios en Economía y Cultura Revista Cultura Económica. 2025, 42(109)
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