Propuesta para la interconexión entre la zona Oeste y Este del Gran San Miguel de Tucumán
tabla de contenido: INDICE 1. INTRODUCCION ......................................................................................................... 4 1.1 Marco teórico ......................................................................................................... 4 1.2 Ubicación de la i...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis /tesis/tesisDeGrado |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad Nacional de Tucumán, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Departamento de Ingeniería Civil
2025
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://ridunt.unt.edu.ar/handle/123456789/1492 |
| Aporte de: |
| id |
I91-R383-123456789-1492 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| institution |
Universidad Nacional de Tucumán |
| institution_str |
I-91 |
| repository_str |
R-383 |
| collection |
Repositorio institucional digital (UNT) |
| language |
Español |
| topic |
PROYECTO FINAL COLISIÓN FLUJO VEHICULAR INTERCONEXIÓN ROTONDA ESTUDIO DE TRANSITO |
| spellingShingle |
PROYECTO FINAL COLISIÓN FLUJO VEHICULAR INTERCONEXIÓN ROTONDA ESTUDIO DE TRANSITO Naval, Santiago Propuesta para la interconexión entre la zona Oeste y Este del Gran San Miguel de Tucumán |
| topic_facet |
PROYECTO FINAL COLISIÓN FLUJO VEHICULAR INTERCONEXIÓN ROTONDA ESTUDIO DE TRANSITO |
| description |
tabla de contenido:
INDICE
1. INTRODUCCION ......................................................................................................... 4
1.1 Marco teórico ......................................................................................................... 4
1.2 Ubicación de la intersección .................................................................................... 5
2. PUNTOS DE COLISION POSIBLE .............................................................................. 7
2.1 Puntos de colisión posible sobre ruta N°301 ............................................. 8
2.2 Puntos de colisión posible sobre intersección nueva traza y calle Jujuy .... 10
3. DETERMINACION DE LA SOLUCION PARA LA INTERSECCION EN ESTUDIO .................. 12
3.1 Factores a tener en cuenta para la elección y diseño de la intersección ... 12
4. ESTUDIOS DE TRANSITO............................................................................................ 14
4.1 Vehículos de diseño .................................................C........................................... 14
4.2 Censos ................................................................................................................. 16
4.3 Factores de corrección en censos .......................................................................... 26
4.4 Cálculo del Transito Media Anual “TMDA” ........................................................ 27
4.5 Transito futuro ...................................................................................................... 27
5. DISEÑO DE INTERSECCION ....................................................................................... 33
5.1 Diseño de rotonda ................................................................................................. 33
5.2 Introducción a la rotonda moderna ........................................................................ 33
5.3 Vehículo de diseño ................................................................................................ 35
5.4 Número de carriles dentro de la rotonda ............................................................ 36
5.5 Diámetro de circunscripción de la rotonda ....................................................... 36
5.6 Angulo de entrada a la rotonda moderna ........................................................ 37
5.7 Ancho de la plataforma circulatoria ........................................................ 38
5.8 Proyección de peralte ............................................................................................ 39
5.9 Disposición de los ramales de entrada y salida ................................................. 39
5.10 Recomendaciones geométricas en entrada y salida de rotonda ............... 40
5.11 Velocidad y trayectoria de vehículos ........................................................ 41
6. DESAGÜE ................................................................................................................. 43
6.1 Análisis de la cuenca ............................................................................................. 43
6.2 Determinación de la cuenca .................................................................................. 44
6.3 Caudal de aporte de las cuencas en estudio .................................................... 49
6.4 Cálculo de coeficiente de escorrentía .................................................................... 50
6.5 Cálculo de la intensidad de lluvia ........................................................................... 52
6.6 Cálculo de tiempo de concentración ...................................................................... 57
6.7 Alcantarillas ......................................................................................................... 60
6.8 Diseño de alcantarillas ........................................................................................... 66
7. DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO ...................................................................... 71
7.1 Factores que influyen en el diseño de un pavimento rígido ...................... 71
7.2 Acción de las cargas.............................................................................................. 73
7.3 Sub-rasante .......................................................................................................... 74
7.4 Características de la capa granular ........................................................................ 75
7.5 Criterios de diseño ................................. circuito............................................... 77
7.6 Diseño de juntas ................................................................................................... 84
8. CONSIDERACIONES PARA LA EJECUCION ........................................... 91
9. ILUMINACION .......................................................................................................... 91
10.BANQUINA ............................................................................................................. 92
11.CARTELERIA ........................................................................................................... 93
12.CONCLUCION ........................................................................................................ 95
13.BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................... 96 |
| author2 |
Guzmán, Juan Carlos |
| author_facet |
Guzmán, Juan Carlos Naval, Santiago |
| format |
Tesis /tesis/tesisDeGrado |
| author |
Naval, Santiago |
| author_sort |
Naval, Santiago |
| title |
Propuesta para la interconexión entre la zona Oeste y Este del Gran San Miguel de Tucumán |
| title_short |
Propuesta para la interconexión entre la zona Oeste y Este del Gran San Miguel de Tucumán |
| title_full |
Propuesta para la interconexión entre la zona Oeste y Este del Gran San Miguel de Tucumán |
| title_fullStr |
Propuesta para la interconexión entre la zona Oeste y Este del Gran San Miguel de Tucumán |
| title_full_unstemmed |
Propuesta para la interconexión entre la zona Oeste y Este del Gran San Miguel de Tucumán |
| title_sort |
propuesta para la interconexión entre la zona oeste y este del gran san miguel de tucumán |
| publisher |
Universidad Nacional de Tucumán, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Departamento de Ingeniería Civil |
| publishDate |
2025 |
| url |
https://ridunt.unt.edu.ar/handle/123456789/1492 |
| work_keys_str_mv |
AT navalsantiago propuestaparalainterconexionentrelazonaoesteyestedelgransanmigueldetucuman |
| _version_ |
1843577095573209088 |
| spelling |
I91-R383-123456789-14922025-09-01T12:48:52Z Propuesta para la interconexión entre la zona Oeste y Este del Gran San Miguel de Tucumán Naval, Santiago Guzmán, Juan Carlos PROYECTO FINAL COLISIÓN FLUJO VEHICULAR INTERCONEXIÓN ROTONDA ESTUDIO DE TRANSITO tabla de contenido: INDICE 1. INTRODUCCION ......................................................................................................... 4 1.1 Marco teórico ......................................................................................................... 4 1.2 Ubicación de la intersección .................................................................................... 5 2. PUNTOS DE COLISION POSIBLE .............................................................................. 7 2.1 Puntos de colisión posible sobre ruta N°301 ............................................. 8 2.2 Puntos de colisión posible sobre intersección nueva traza y calle Jujuy .... 10 3. DETERMINACION DE LA SOLUCION PARA LA INTERSECCION EN ESTUDIO .................. 12 3.1 Factores a tener en cuenta para la elección y diseño de la intersección ... 12 4. ESTUDIOS DE TRANSITO............................................................................................ 14 4.1 Vehículos de diseño .................................................C........................................... 14 4.2 Censos ................................................................................................................. 16 4.3 Factores de corrección en censos .......................................................................... 26 4.4 Cálculo del Transito Media Anual “TMDA” ........................................................ 27 4.5 Transito futuro ...................................................................................................... 27 5. DISEÑO DE INTERSECCION ....................................................................................... 33 5.1 Diseño de rotonda ................................................................................................. 33 5.2 Introducción a la rotonda moderna ........................................................................ 33 5.3 Vehículo de diseño ................................................................................................ 35 5.4 Número de carriles dentro de la rotonda ............................................................ 36 5.5 Diámetro de circunscripción de la rotonda ....................................................... 36 5.6 Angulo de entrada a la rotonda moderna ........................................................ 37 5.7 Ancho de la plataforma circulatoria ........................................................ 38 5.8 Proyección de peralte ............................................................................................ 39 5.9 Disposición de los ramales de entrada y salida ................................................. 39 5.10 Recomendaciones geométricas en entrada y salida de rotonda ............... 40 5.11 Velocidad y trayectoria de vehículos ........................................................ 41 6. DESAGÜE ................................................................................................................. 43 6.1 Análisis de la cuenca ............................................................................................. 43 6.2 Determinación de la cuenca .................................................................................. 44 6.3 Caudal de aporte de las cuencas en estudio .................................................... 49 6.4 Cálculo de coeficiente de escorrentía .................................................................... 50 6.5 Cálculo de la intensidad de lluvia ........................................................................... 52 6.6 Cálculo de tiempo de concentración ...................................................................... 57 6.7 Alcantarillas ......................................................................................................... 60 6.8 Diseño de alcantarillas ........................................................................................... 66 7. DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO ...................................................................... 71 7.1 Factores que influyen en el diseño de un pavimento rígido ...................... 71 7.2 Acción de las cargas.............................................................................................. 73 7.3 Sub-rasante .......................................................................................................... 74 7.4 Características de la capa granular ........................................................................ 75 7.5 Criterios de diseño ................................. circuito............................................... 77 7.6 Diseño de juntas ................................................................................................... 84 8. CONSIDERACIONES PARA LA EJECUCION ........................................... 91 9. ILUMINACION .......................................................................................................... 91 10.BANQUINA ............................................................................................................. 92 11.CARTELERIA ........................................................................................................... 93 12.CONCLUCION ........................................................................................................ 95 13.BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................... 96 Resumen: Este proyecto vial busca crear una nueva traza que conecte Yerba Buena, San Pablo y Manantial con el sureste de San Miguel de Tucumán y la Ruta Nacional N°38. El acceso principal será desde la Ruta Provincial N°301, cerca del Country Viento Sur, a través de una rotonda. El trazado continuará, utilizando otra rotonda en la intersección de la Avenida Alem y la calle Jujuy. El énfasis del proyecto radica en un diseño vial meticuloso para asegurar la integración con el entorno y la funcionalidad para los usuarios, ya que los errores en esta fase pueden ser más graves y costosos que los de construcción. Esta nueva vía no solo mejorará la interconexión y el flujo vehicular en el Gran Tucumán, sino que también impulsará el desarrollo inmobiliario en la zona sur, contribuyendo al crecimiento urbano y mejorando la calidad de vida de los habitantes. 2025-05-28T15:02:23Z 2025-03-06 Tesis /tesis/tesisDeGrado https://ridunt.unt.edu.ar/handle/123456789/1492 es application/pdf Universidad Nacional de Tucumán, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Departamento de Ingeniería Civil |